Seul le service d’agréation allemand TUV peut délivrer les vignettes (contre 5 euros) sur base des papiers de bord. Les vignettes qui sont proposées par les commerçants ou sur des sites Internet, souvent à des tarifs dépassant les 40 euros, sont sans valeur. Les associations d’automobilistes donnent actuellement aux chauffeurs étrangers le conseil d’aller au plus près des centres-villes allemands et de se garer dans un parking de dissuasion, ou jusqu’à ce qu’ils voient un panneau de signalisation “Umwelt Zone” (photo) le long de la route.
Sous le panneau apparaissent les 3 vignettes qui sont nécessaires, selon les catégories d’émission: 2 (rouge), 3 (jaune) ou 4 (vert), pour pouvoir pénétrer dans la zone environnementale balisée. La catégorie d’émission 4 est la plus favorable en matière de CO2 et d’émissions de gaz. Jusqu’à la catégorie d’émission 2, on obtient encore une vignette, la classe 1, essentiellement des voitures sans catalyseur, est absolument prohibée des centres-villes. Espérons que le gouvernement allemand communiquera prochainement de manière plus satisfaisante sur les ventes des vignettes environnementales.
Ne serait-ce que parce qu’au 1er mars, de nombreux autres centres-villes suivront, notamment, Stuttgart, Mannheim, Ludwigsburg, Leonberg, Schwäbisch Gmünd, Reutlingen, Tübingen et Ilsfeld. Munich et Ravensbourg devraient l’appliquer à la mi-2008. Le site du TUV fournit heureusement quelques informations pratiques.
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