|
Met deze groei werden alle aanvaardbare limieten overschreden en moet dringend werk worden gemaakt van de uitbreiding. Dit is op relatief korte termijn een haalbare kaart aangezien de luchthaven sinds 2010 via een 30-jarig contract met Northern Capital Gateway, grotendeels op private ondernemingsprincipes wordt gerund.
De bouw van een nieuwe internationale terminal, 120.000m², die eind 2011 van start ging, wordt in versneld tempo uitgevoerd zodat op korte termijn, niet alleen 14 internationale gates beschikbaar zijn, maar ook het aantal passagiers makkelijk tot 15 miljoen kan doorgroeien. Na afwerking van de nieuwe terminal, gepland voor eind 2014, worden de vroegere gebouwen onder handen genomen o.m. Terminal 1 opgericht in 1973. De totale investering bedraagt voorlopig zowat 1 billion $ met als einddatum der werken het jaar 2020.
Op dit tijdstip zal Pulkovo de modernste luchthaven van Rusland zijn, vermits de beide Moscouse luchthavens Domodedovo en Sheremetyevo stilaan naar hun limiet toegroeien. Eerdere vooruitzichten lieten uitschijnen dat deze limiet van 46 miljoen passagiers pas tegen 2040 zou bereikt worden, maar nieuwe statistieken tonen aan dat deze limiet wel eens een decennium vroeger zou kunnen worden bereikt. Om aan de moderne vereisten tegemoet te komen is hier net als voor Pulkovo, een privatisering de enige doeltreffende oplossing.
|
